三鐵道觀光列車 暢遊九州 7 日

想來趟九州特色列車之旅嗎？橙鐵道線連接著熊本縣八代市與鹿兒島縣薩摩川內市之間28個車站。東中國海、不知火海的美麗海岸線、柑橘名產地等，各種各樣的勝景映在車窗，讓人大飽眼福！日本肥薩橙鐵道與台鐵局在2019年6月23日，在日本熊本縣水俁市水俁站前廣場辦理姊妹鐵道締結典禮，這是與台鐵局締結的第22家日本鐵道公司。

位於鹿兒島縣鹿兒島市，正式的名稱叫“仙嚴園”。相傳，這座庭園的命名是根據其中國原型的名稱而起的名字。它是公元1658年，由當時統治這一地區的島津光久作為私人別墅而建造的，1848年被擴建，形成了今天的規模。這是一座規模宏大的庭園，前面是寬闊的錦江灣，再往遠處是噴射山火、高高聳立的櫻島。磯庭園把這些景觀融合其中，顯得非常壯觀。此外，庭園內還有瓦斯燈式的石燈籠等景物，據說這種石燈籠在日本是最古老的。

肥薩橙鐵道：第一條觀光鐵道，從熊本縣八代坐到鹿兒島縣，車窗外是不知火海與東海的海岸，還有柑橘園。二〇〇四年九州新幹線通車後，從 JR 接手這段老路線。

磯庭園：島津家的別邸庭園，正式名稱仙巖園，一六五八年建。庭園把對岸的櫻島當成假山、錦江灣當成池子借進來。大河劇《篤姬》在這裡拍過。

在「櫻島熔岩海濱公園」，可以眼前是一望無際的錦江灣，背後聳立著雄偉的櫻島，可以身臨其境地感受到自然的能量。體驗到全長100公尺的足湯。引用地下1000公尺處湧出的天然溫泉來治癒旅途中疲憊的雙腳吧。註：建議您預先準備好小毛巾，方便您享受足湯樂趣之後的清爽。

位於櫻島南側、有村崎之前，坐落在1946年大噴發中流出的熔岩原上略微高起的小山丘上，近在眼前的櫻島景觀非常吸引人給人一種震撼的力量。

全球唯一一處獲得復活島許可復原的7座石像，石像就是公園地標。石像與藍天及雄偉太平洋海景相映成趣。園內還舉辦全球罕見昆蟲展，並能看到聯合國教科文組織世界遺產簡介板、蝴蝶地面圖形等藝術作品。※如遇休園則改青島宮古植物園替代，敬請理解！

櫻島熔岩海濱公園足湯：背後是櫻島、面前是錦江灣，坐下來泡腳。足湯長一百公尺，溫泉從地下一千公尺湧上來。

有村熔岩展望台：站在一九四六年流出來的熔岩原上，看櫻島的山頂。路兩旁的熔岩還是黑的。

櫻島（搭乘渡輪約15分鐘）：鹿兒島灣裡還在噴發的火山，鹿兒島的車上常落一層灰。一九一四年噴發後和大隅半島連在一起。佛格森說它是一團漂在海上、還在冒煙的燒焦燭油。

日南太陽花園：來看七座摩艾石像，是復活節島同意複製的。日本的起重機公司曾幫復活節島把倒下的石像重新立起來，這是當地的回禮。背後是太平洋。

櫻島（搭乘渡輪搭乘約15分鐘）：距鹿兒島市中心約4公里，由別名錦江灣的鹿兒島灣內火山噴發形成，稱得上是鹿兒島的象徵。櫻島是世界上不多見的活火山，有史以來反覆多次大爆發，而櫻島本來是個孤島，在1914年爆發時，才與大隅半島的陸地連接了起來，寫下了驚人的噴火歷史的熔岩原到處可見！※ 櫻島渡輪如遇不可抗力，則改車行前往，每人退費團體料金150日幣。

相傳為了領導混亂的人間，日本神明始祖天照大神的孫子「天孫」降臨在高千穗這個地方，更是許多日本古神話的發源現場。最值得一看的是，翻騰著白色飛沫從高達17公尺的斷崖傾瀉而下，緩緩流入深綠色潭水中的真名井-百選瀑布，品味深處日本神話中祕境。

九州最大的纜車，CNN評選為日本最美麗的風景34選之一。高低差大約800米，線路總長1816米，在陡峭山側大概運行10分鐘，即可抵達海拔1300米的山上世界，從山上可以一覽的壯麗和四季分明的自然風景。一年四季都能欣賞到不同的美，春天賞櫻、杜鵑、夏天滿山翠綠夜景迷人、秋天賞楓紅、冬天可賞雪景。※乘車區間：別府高原站－鶴見山上站。 如因氣候因素如颱風、大雨、或是維修檢查等停止運行時，將改為參觀別府地獄溫泉「灶地獄」以及「每人退費¥1000」替代，不便之處，敬請見諒。

高千穗峽～日本神話的故鄉：日本神話裡天照大神的孫子從天上降到這裡。峽谷的岩壁是阿蘇火山的火山碎屑流冷卻後裂成的柱狀，真名井瀑布從十七公尺高的崖上落進深綠色的潭。

別府鶴見岳空中纜車：搭纜車從別府高原站上到海拔一千三百公尺的鶴見山上，往下看別府市區與別府灣。纜車停駛時改看灶地獄。

別府溫泉：這一晚住別府。別府的源泉數與湧出量都是日本第一，城裡到處冒著白煙。

搭乘熊本渡輪高速船，從島原外港橫越有明海，前往熊本港。巴士直接開上船後，旅客可在艙內自由活動，更可自費點一杯飲料享受悠閒時光。

【特別說明】

※ 高速船可能隨日期及季節調整運行航班，實際時間以船公司官網為準。

※ 如遇定期維修、預約滿席、天候等不可抗力因素而導致無法搭乘，則改乘渡輪前往長崎，當日行程一併調整。

※ 若遇渡輪也無法搭乘情況則改搭專車前往，並退回團體料金：成人600日圓、兒童300日圓。

由加藤清正於慶長六年(1601年) 起耗費了七年歲月才修建而成的，是日本三大名城之一。慶長12（1607）年，加藤清正於被稱為茶臼山的台地投注當時的最尖端技術以及勞力，完成建築名城熊本城。此後，熊本城於400年中，多次成為日本歷史的重要舞台。請慢慢欣賞加藤清正之外，由細川氏、宮本武藏、谷干城等，在歷史上留下大名的歷史劇英雄於熊本城400年的歷史。

結束此次的九州三鐵道行後，將搭乘班機從熊本返回桃園。

熊本渡輪：從島原搭高速船橫渡有明海到熊本港，遊覽車直接開上船。

熊本城：一六〇七年加藤清正完成的城，石牆下緣緩、上緣陡。二〇一六年地震受損，天守二〇二一年修好重新開放。布斯寫，日本城最弱的就是天守。